"Návrh zákona upravuje aj ustanovenia týkajúce sa odborného dozoru a kontroly a zároveň upravuje aj oblasť taxislužby,"
uviedol rezort dopravy v dôvodovej správe. Cieľom návrhu zákona je
podľa dôvodovej správy prenesenie európskej smernice o používaní
vozidiel prenajatých bez vodičov na cestnú prepravu tovaru.
Podľa novely zákona by mal byť dopravca povinný bezodkladne vrátiť
osvedčenie vodiča ministerstvu, ak vodič prestal spĺňať podmienky, za
ktorých bolo vydané. Zaviesť sa má aj lehota na vrátenie tohto
osvedčenia.
Legislatívna úprava tiež má dať dopravnému správnemu orgánu možnosť
uložiť pokutu od 100 eur do 15.000 eur tomu, kto nemá v SR vo vlastných
alebo prenajatých priestoroch skutočné a stabilné miesto usadenia
podniku, chýba technická základňa a vozidlový park či nemá v týchto
priestoroch potrebné doklady.
Upraviť by sa tiež mali povinnosti pri označovaní vozidiel taxislužby.
Za nesprávne umiestnenie označenia vozidla, respektíve za neumiestnenie
tohto označenia na vozidlo taxislužby by mal po novom niesť zodpovednosť
vodič, ktorý by za to mal byť aj pokutovaný.
V súlade s európskou smernicou navrhuje rezort dopravy v novele stanoviť
počet vozidiel evidovaných v inom členskom štáte EÚ, ktoré je možné
prenajať a používať na účely nákladnej dopravy. "Zároveň sa
ustanovuje obdobie, na ktoré bude možné prenajať a používať na účely
nákladnej dopravy vozidlá evidované v inom členskom štáte," uvádza sa v dôvodovej správe.
Návrh novely upravuje aj kompetencie okresného úradu v sídle kraja pri
rozhodovaní o používaní vozidla evidovaného v inom členskom štáte EÚ.
Upraviť sa tiež majú kompetencie pri výkone odborného dozoru a kontrole.
Účinnosť zákona sa navrhuje od 1. júla 2024.